據參考消息網報道(dào)，随着業界努力應對日益複雜的(de)市場力量，全球芯片短缺可能貫穿2021年，甚至延續到(dào)2022年。
面對芯片問題，最近清華大(dà)學成立了(le／liǎo)“芯片學院”，緻力于(yú)破解當前的(de)關鍵核心技術難題。添加劑就(jiù)是(shì)潤滑油的(de)“芯片”，決定了(le／liǎo)潤滑油的(de)性能，添加劑自主技術是(shì)潤滑領域發展的(de)核心技術，對潤滑領域的(de)長足發展具有關鍵作用。
4月23日，在(zài)第二屆世界内燃機大(dà)會上(shàng)，由中國(guó)石油(4.140, -0.03, -0.72%)潤滑油公司舉辦的(de)“共享芯科技 共赢新未來(lái)——昆侖潤滑添加劑全線上(shàng)市”發布會同期舉行。昆侖潤滑一(yī / yì ／yí)次性重磅推出(chū)72種自主研發的(de)添加劑産品，堪稱中國(guó)潤滑的(de)自主“芯片”，多項技術沖破國(guó)外封鎖，替代進口，是(shì)中國(guó)潤滑技術自立自強的(de)重要(yào / yāo)裏程碑，揭開了(le／liǎo)中國(guó)潤滑的(de)新篇章。
特邀中國(guó)工程院院士、天津大(dà)學校長金東寒，中國(guó)科學院院士、亞太材料科學院院士、發展中國(guó)家科學院院士劉維民，中國(guó)内燃機學會秘書長李樹生等嘉賓出(chū)席此次發布會。
打造中國(guó)潤滑自主芯片 掌握核心技術
潤滑油是(shì)工業發展背後重要(yào / yāo)的(de)推動力量，添加劑是(shì)潤滑油的(de)“芯片”，決定了(le／liǎo)潤滑油的(de)性能，添加劑技術是(shì)潤滑領域發展的(de)核心技術。
長期以(yǐ)來(lái)，國(guó)外添加劑公司對我國(guó)實行技術封鎖，中國(guó)添加劑市場大(dà)約有85%被國(guó)外添加劑公司壟斷，我國(guó)高端潤滑油所需的(de)添加劑産品依賴進口，難以(yǐ)對構建潤滑産業核心競争力形成有力支撐，嚴重制約了(le／liǎo)我國(guó)工業的(de)進一(yī / yì ／yí)步發展。隻有将添加劑自主技術牢牢掌握在(zài)自己手中，打破潤滑行業“缺芯”的(de)局面，打造中國(guó)潤滑領域自己的(de)“芯片”，才能掌握工業發展的(de)主動權。
中國(guó)石油潤滑油公司執行董事、黨委書記肖宏偉表示：“昆侖潤滑添加劑制備技術及構效關系研究覆蓋了(le／liǎo)所有添加劑單劑研發領域，形成了(le／liǎo)較爲(wéi / wèi)完整的(de)産業鏈。單劑技術基本覆蓋了(le／liǎo)所有添加劑類型的(de)研發領域，制備技術突破了(le／liǎo)工業化生産瓶頸，代表了(le／liǎo)國(guó)内先進水平。”
劉維民院士對昆侖潤滑添加劑的(de)自主研發技術予以(yǐ)高度肯定，他(tā)說(shuō)，昆侖潤滑添加劑代表着中國(guó)添加劑的(de)最高的(de)水準。在(zài)高端裝備，如高速鐵路，風力發電、機器人(rén)(10.000, -0.05, -0.50%)等領域，昆侖潤滑都走到(dào)了(le／liǎo)中國(guó)的(de)前列。
文章來(lái)源：新浪科技